Trabalhadores das obras do lote 4.1 da Linha Verde, na região do Atuba, participaram na manhã desta quinta-feira (25/5) de uma palestra sobre prevenção de acidentes, especialmente em rodovias. O evento foi promovido em parceria da Prefeitura de Curitiba com o Consórcio TC-Linha Verde, vencedor da licitação pública para execução dos últimos 2,84 km da Linha Verde.
Para garantir a participação de todos e esclarecer dúvidas, os trabalhadores foram divididos em três grupos, cada um com uma data diferente para o treinamento. Novos encontros serão realizados nos próximos dias.
A apresentação desta quinta ocorreu no canteiro central de obras, na Rua Jutaí, próximo ao Viaduto do Bairro Alto. A partir do avanço das obras, o objetivo foi sensibilizar e orientar os colaboradores que executam suas funções no trecho urbano da BR-476, entre as estações de transporte coletivo Atuba e Solar.
A orientação ao grupo também se integra às ações da campanha Maio Amarelo, de respeito e segurança no trânsito. Entre os temas abordados estavam o controle de velocidade, importância da sinalização viária nos trechos em obras e cuidados essenciais para evitar atropelamentos.
30 mil veículos
Segundo estimativas da Superintendência de Trânsito (Setran), aproximadamente 30 mil veículos circulam diariamente pelo local. Na Linha Verde, a velocidade permitida é de 70 km por hora, porém, nos trechos em obras, o limite baixa para 40 km por hora.
"Com o avanço dos serviços de pavimentação da canaleta central exclusiva para o transporte coletivo, das pistas e vias marginais, a orientação aos trabalhadores tornou-se ainda mais essencial. ", explicou Rodrigo Araújo Rodrigues, secretário municipal de Obras Públicas.
A iniciativa foi articulada pelas equipes da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), Superintendência de Trânsito (Setran) e Controle Ambiental da Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento de Projetos (Utag) que, com o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), faz o monitoramento dos programas de obras estruturantes de mobilidade e recuperação ambiental financiados com recursos internacionais.
A palestra foi ministrada por Sergio Souza, agente educador de trânsito da Escola Pública de Trânsito da Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito.
Foram abordados dados sobre o comportamento do motorista, apresentadas estatísticas de vítimas no trânsito e discutidas medidas de prevenção e segurança nas ruas, bem como a importância da sinalização adequada e antecipada das intervenções. A travessia segura de pedestres e dos trabalhadores nas vias que estão sendo alteradas também recebeu destaque na palestra.
“Diariamente, cerca de 150 pessoas morrem em acidentes de trânsito. Melhorar os indicadores depende de cada um de nós, todos os dias”, enfatizou Sergio Souza.
Operadores de máquinas
Atualmente, cerca de 160 colaboradores estão diretamente envolvidos nos serviços do canteiro de obras. Há operadores de máquinas, motoristas de caminhões e equipes desempenhando trabalhos nas pistas.
Entre eles está Cleverson Veloso de Souza, que trabalha como bandeira, como são chamados os responsáveis pela sinalização usando flâmulas em movimento, para comunicar ao motorista a necessidade de atenção ao trecho.
“Aprender nunca é demais, por mais que a gente cuide e faça tudo certo, tem sempre uma coisa a mais para aprender e ficar melhor”, conta Souza. Segundo o trabalhador, além de manter a boa comunicação aos motoristas e pedestres, pela sinalização, os trabalhadores precisam ter paciência e habilidade para administrar a falta de cordialidade de alguns motoristas.
“Alguns desrespeitam o nosso trabalho, aceleram quando passam pela gente, xingam e ultrapassam as barreiras. Isso coloca em risco a vida deles e as da gente que está fazendo o nosso trabalho”, desabafa o trabalhador.
Por dentro dos canteiros
Canteiros de obras são espaços de risco, pois abrigam grandes máquinas, equipamentos, materiais pesados. De acordo com Márcio Augusto de Toledo Teixeira, coordenador-geral da Utag, a equipe atua diretamente com os operários na relação entre trabalho e segurança.
“Esta ação é fundamental para a manutenção da segurança dos trabalhadores no canteiro e que, certamente, irá refletir no contexto da segurança local, envolvendo motoristas e pedestres," afirma Teixeira.
Todas as obras contratadas pela Prefeitura de Curitiba seguem rigorosos controles de segurança. Os locais são devidamente sinalizados e há áreas destinadas aos motoristas e pedestres, com a circulação exclusiva aos trabalhadores, equipes e empresas envolvidas na execução dos serviços.
Acompanharam a ação orientativa a engenheira fiscal de obras da Smop, Manuela Marqueño; a engenheira florestal da Utag , Cristina Carazzai; o engenheiro de segurança da Utag, Diego Mazetto; e os engenheiros do Consórcio Linha Verde, Douglas Oening e Robson Felipe do Valle.