Pela primeira vez em 13 anos da Operação Urbana Consorciada Linha Verde (OUC-LV), a Prefeitura de Curitiba vendeu a totalidade de Certificados de Potencial Adicional de Construtivo (Cepac) ofertada em leilão. Ao custo unitário de R$ 430, os lances superaram o preço inicial, chegando a R$ 450 por Cepac. No total, seis investidores arremataram 20 mil Cepac por R$ 9 milhões.
O primeiro leilão do ano, o terceiro da Quarta Distribuição Pública de Cepac, autorizada pela Comissão de Valores Mobiliários, foi realizado no dia 28 de março, coordenado pelo BB - Banco de Investimento S.A.
O dimensionamento adequado da oferta e a conclusão das obras no Trevo do Atuba são apontados como fatores de sucesso para o leilão.
“A medida em que as obras no eixo avançaram e foram entregues, os investidores já puderam concretizar os projetos. Isso aumentou o interesse do mercado”, explica Gisele Medeiros, assessora de investimentos do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc).
Os recursos captados pelas vendas de potencial construtivo na Operação Urbana Consorciada são integralmente investidos em projetos de desenvolvimento da região na área de abrangência da Linha Verde, como a execução de obras e desapropriações de imóveis atingidos. A liquidação do leilão coincide com o encerramento do período de vigência da 4ª Distribuição Pública de Cepac, no início de abril, a Prefeitura avalia os próximos passos para a realização de uma nova oferta.
“Entendemos que há uma demanda de mercado. Mas também é preciso equalizar as diretrizes de desenvolvimento urbano para a região que devem ser abordadas durante a revisão do Plano Diretor”, diz Ana Zornig Jayme, presidente do Ippuc.
Total obtido
Antes do resultado do último leilão, desde o início da Operação Urbana Consorciada Linha Verde, foram promovidos 11 leilões (2012, 2014, 2016, 2017, 2018, dois em 2019, 2020, 2021, 2023, e 2024) cuja soma arrecadou R$ 67,9 milhões, com a venda de 250.676 certificados.
Com os recursos obtidos nos leilões e os rendimentos gerados pela aplicação desses valores, foi possível investir R$ 85,9 milhões nas desapropriações e obras da Linha Verde Norte.